寒い 今朝の当社駐車場のクルマ達 砂利と舗装の駐車スペースへの積雪は皆無です もちろん一般道も全く問題なく走行可能です 日中は気温も上昇するようなので、心地良い日曜日を過ごせそうです！ 予約作業も入っておりますが午前中は都内でミーティングしてまいりました(*^o^*) 先日は暖かかったのにまた寒くなりましたね？(>_山々も寒々した感じです 昨日一昨日のＳＡＢ東京ﾍﾞｲ東雲 インプレッサミーティングには 大勢のスバルユーザー様にお集まりいただきまして本当にありがとうございました 景気が悪い・・
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からいまだ脱却できない日本国ではありますが それがトーマの保護者が、なんとスバルだと言うじゃないですか。
「スゥちゃん」って呼んでたので誰か新キャラかと思ってたんですが、まさかまさか。
大人になりましたねー！ なのはさんなんて２５歳ですよ(笑) スバルとティアナも２１歳と２２歳と言ってますし（ストバード-フォード） ７位 マシュー・ウイルソン（ストバード-フォード）※ ８位 マッズ・オストベルグ（アダプタ-スバル）※ ９位 ペター・ソルベルグ（シトロエン-PSWRT）※ 10位 P-G・アンダーソン（シュコダ）※ （※が付い『THE IDOLM@STER 876Pro Secret V@lentine P@rty』 に参加してきました！ 今回は、簡単にTwitterでの発言をまとめて掲載しとくだけにしときます 3284allegro というわけで428に到着。
いや？ 知りませんでした。
娘達が せっせとチョコやクッキーを 作っていたのですが お友達に 渡すんですね。
寒い 今朝の当社駐車場のクルマ達 砂利と舗装の駐車スペースへの積雪は皆無です もちろん一般道も全く問題なく走行可能です 日中は気温も上昇するようなので、心地良い日曜日を過ごせそうです！ 予約作業も入っておりますが実質、スズキ・ホンダ・三菱・スバル（３月撤退）でしか作ってない。
660ccでしかも寸法制限がある。
特殊な市場に海外メーカーが参入はしないよな。
ウチのAZに乗らない原因って燃費悪い事。
先日の日本代表戦のCMでも、スバルのレガシーのコマーシャルに出ていたのを見れば、横浜復帰は無いものと第三者的に見ていますが(^^;、それを踏まえて横浜復帰なら横浜太っ腹って思います。
東京スバル大田店の営業時間が終了し、本日のイベントも終了です。
しかし、イベントは次の日曜日まで継続しますので また僕がアドバイザーとして参加します。
平日は、東京スバル大田店の高橋氏が対応致しますので、お気軽にお問い合わせそれに比べ、deepさんの愛車、４ＷＤターボ車の燃費は高速走行でも１０キロいくかいかないか、ですからね。
しかもハイオク仕様。
明らかに費用対効果では負け組です。
スバルでも近々にハイブリッドカーを用意するとかしないとか。
7 S.オジェ（シトロエン） 6 6 H.ソルベルグ（フォード） 7 12 M.ウィルソン（フォード） 8 15 M.オストベルグ（スバル） 9 11 P.ソルベルグ（シトロエン） 10 49 P-G.アンダーソン（シュコダ） 21 5 M.グロンホルム（フォード） 30 8イプサムでSUBARU（スバル）の販売店に行き、車を交換するような形で納車をしました。
家族で乗れるように、嫁さんの実家のご家族とも出かけられるようにと考え、最終的にワンボックスにしました。
スバルの エクシーガ を薦めてくれたのが嫁さんでした。
やってしもぉたぁ オトンお顔を使って、ただ今スバルくん待ち････････ なみチャン、倉ちゃん ごめぇぇん〓〓〓〓〓http://www.city.shiso.lg.jp/shisei/si-tan/si-tan ●超装甲ジオブレード http://blog.livedoor.jp/hikaru86/ ●超新星スバルファイブ http://anime.geocities.yahoo.co.jp/gl/subaru5movie ●シロモチくん http://blog.goo.ne.jp/shiromoti ●スマイルイベントでは大変お世話になりました！ありがとうございました！！ 秋秋さんと春春さんも色々とありがとうございましたー！ スバルが可愛すぎてホンマにぼぉ チョコや本など頂いたものは大切に食べたいと思います（＾＾） イベントの後のオフ会もお疲れ実質、スズキ・ホンダ・三菱・スバル（３月撤退）でしか作ってない。
660ccでしかも寸法制限がある。
特殊な市場に海外メーカーが参入はしないよな。
ウチのAZに乗らない原因って燃費悪い事。
トホホホ ちなみにスバルのインプレッサ ←でもこういうところがきっと王道じゃない＾＾；（あくまでもスポーツ？） ちなみに今乗ってるのはスバルのフォレスターという車です。
独身時代はR32スカイラインに乗ってました。
帰りにはハレもスバルも疲れて寝てしまったので シメシメ 、この間にサクセスで貰った部品取りエイプの分解に着手。
流石に疲れました・・
しかし全国大会まで４週間弱。
今週末と来週末でプロアームの加工右下は富士スバルラインの５合目駐車場。
３連休中日の１１日は大陸からの高気圧に覆われて全国的に好天に恵まれ、雪化粧とすそ野の紅葉のコン トラストも鮮やかに富士山（標高３７７６ｍ）が、雄大な姿を見せた。
そらのおとしもの 第2話「天翔ける虹色下着（ロマン）」 アニメ化が決定した時に、テレ東だったらどうしよう… と思っていましたが、無事見れて良かったです。
パンツ流星群が。
あれ…？ 飛んでるパンツの群れを見てるだけなのに、謎の感動が…。
トヨタとスバルの両ブランドで販売の予定… ６速ＭＴのトランスミッションはいいとして…エンジンは、スバルの水平対向4気筒自然吸気ガソリンエンジンを搭載…って、おい…Σ(￣ロ￣lll) ガビーン そこは違う舞台で歌われていた曲らしく ずーっと封印してきた曲だったからすごく感激していた 周囲のスバルファンからも、ひゃー！と悲鳴が聞こえてきたしね スバルファンは喜んでいた 1582を歌う亀は相変わらず妖艶でうっとり 最後はかんざしをくわえてsiー 見とれ。
新宿スバルビル地下（西口地下広場）にあるこの目は、１９７０年に彫刻家・壁画アーティスト 宮下芳子氏が作製したもので、道行く人たちを毎日見つめている。
『怪物的バイタリティを持つ新宿新都心が、現代日本の若さ■ 富士 スバル ラインTT 昨日の 後閑 杯の富士 スバル ラインTT。
天気は朝方に雨がぱらついてたりして心配ではあったが、四合目か三合目あたりから一気に晴れ渡り、冠雪の 富士山 が実に綺麗。
ちょうどこの日に 初冠雪 だったようだ。
トヨタ＆スバル共同開発車が初お目見え 話題のプラグインハイブリッドも出展 中央ホールのトヨタブースで話題を振りまくのが エンジンには水平対向4気筒NAが用いられており、スバルとの共同開発車を暗示する。
これと対極にあるのが00 ペンクリ は 会員限定 （ 当日登録も可) 場所： EBIS303 405 会議室 03-5420-4371 渋谷区恵比寿1？20？8 エビススバルビル http://www.ebis303.com/ebisconference/access.html 【 特別企画 】 Pelikan 工場見学報告会！ 14水平対向エンジンを核としたシンメトリカルAWDシステムを組み合わせた、スバルが提案する未来のグランドツーリングカーだ。
ボディは「自由と信頼の翼」をイメージしたという。
スバル ハイブリッド ツアラー コンセプト - 東京モーターショー 2009 特集 期待帰りにはハレもスバルも疲れて寝てしまったので シメシメ 、この間にサクセスで貰った部品取りエイプの分解に着手。
流石に疲れました・・
しかし全国大会まで４週間弱。
今週末と来週末でプロアームの加工。
今回は業者様から「インプレッサにターボタイマーを付けたいんやけど何か良いのないかな？」とご連絡を頂きご相談させて頂きました結果右画像の「ＨＫＳ社製ターボタイマーで行こう」と言う事になり当社でご用意させて頂き取り付け作業を行いました。
埼玉県からご来店のお客様 山形から埼玉県に引っ越してきたという事で、当社に初来店 クルマはBPレガシィ KIT スロットルアース 純正 エアフィルター 点検 以上の作業内容 点検では2箇所ほど問題点が発見されましたが40万ぐらいかかるとの事で 愛車を手放すことにしました。
たった6年間しか乗ってないけど 西は長野、北は仙台、山形 事故もなく、運転手を守ってくれて感謝です。
跡継ぎも同じくスバル車の中古だけど １０月いっぱい最後の走りを楽しみたいです。
昨日は振り替え休業をいただいたので、本日が１週間の始まりの当社 早いもので、１０月も中旬に・・
あと２ヵ月半で２００９年も終わります 皆様にとって２００９年はどんな年になっておりますか？ 経済不況、政権交代などところで我が愛機GC８ですが、先日、中津スバルにて12ヶ月点検を受けました。
投稿者 MJブロンディ : 2009年10月12日 08:5213日 ニュルにスバルのスポーツクーペが現れた。
この2+2のスポーツモデルはトヨタのFT-86とプラットフォームを 共有するという。
エンジンは2Lのボクサーエンジン。
NAは200馬力 ツインターボモデルは300馬力、 もちろん四輪駆動だ。
すごく安心したw フライングの時は姿勢が悪いのか、 スバル だけ 首吊り 人形みたくなってて、飛ぶ瞬間もすごい勢いでびゅん！！！って引っ張られていっ びっくりしたw 一番、この舞台で印象に残った歌は スバル の『♪ワン！ツー！！スリー！！！っでモータースポーツジャパンの楽しみは、海外レースに参戦した車両のデモランが見られることです。
今年のニュルブルリンク２４時間レースに参戦、総合３３位クラス５位に入賞したスバル・インプレッサＳＴＩ。
ドライバーは、今年のニュル24時間に平日の本日ですが、予約作業が入っております 東京からご来店のGRBインプレッサのお客様 先日からスポーツ走行に目覚め、今回はリアデフにLSD導入する事になりました。
すでに吸排気系やブレーキ関係は手が加えられているのでスバルのブースに置かれていたガチャポンで出てきたもの。
スバルは2008年にWRCから撤退してしまい非常に残念だが、またいつの日か復活してほしいものだ。
MOTOR SPORT JAPANは大人だけでなく子供も楽しめるイベントかと思う。
右下は富士スバルラインの５合目駐車場。
３連休中日の１１日は大陸からの高気圧に覆われて全国的に好天に恵まれ、雪化粧とすそ野の紅葉のコン トラストも鮮やかに富士山（標高３７７６ｍ）が、雄大な姿を見せた。
次の目的地へと向かうテクテク隊♪ スバルラインを少し下ると。
右手に広がる。
雲海？？♪ 道路わきの駐車スペースに緊急停車♪ 雲海の写真を撮って、振り返れば。
目の前にドド？ンと現れたのは。
富士山五合目に車で向かうには、「富士スバルライン」という有料道路を通る必要があります。
往復で2000円...。
決して安くはありませんが、カーブを切るたびに目前にぐんぐん迫ってくる富士山の雄姿を楽しめるし生協渋谷会館 ？？１２月１９日（土）「合同会社説明会」（理工系） 場所：新宿ＮＳビル・地下大ホール ？？２月９日（火）「合同会社説明会」 場所：ＥＢＩＳ３０３（恵比寿スバルビル２F）シルバーウィークも終盤 高速道をは相変わらずの渋滞の様子 Uターンラッシュは今日の夕方からとの事ですが、皆様ご苦労様です 本日は当社のピカお兄ちゃんもお休みで、どこかに遠出するような事を言っていたのでさぁ、本日も作業がスタート！ ピカお兄ちゃん不在ですので、私も作業バッチリ対応しますよ！！ まずは長野県からご来店のＳＦ５フォレスターのお客さま Supercoastal ＡＴＦ 交換 Supercoastal フロントデフオイル 交換 Supercoastal リアデフやはりスバルファンとしてはもらっておかないと（笑） で、この旗を振って応援してました。
結果は18位（GT300クラス内で）でしたが、トラブルもなく無事に完走できたのでよかったです。
お次はレースクィーンで。
今回はグループでの撮影を主に。
スバル撤退後、自らのチームでWRCにエントリーを続けるペター・ソルベルグだが、最終戦ラリーGBではセバスチャン・オジェのチームメイトとしてシトロエン・ジュニアチームからのエントリーが決まった。
※写真は AUTOSPORT WEB から 続きを読む。
予約作業も順調に終ったし、飛込みにもしっかり対応出来ました そして、預り車両も入庫したので、本日の営業は終了です！！ いよいよ明日がシルバーウィーク最終日！ ピカお兄ちゃんが復帰しますが、あべちゃんが代わりにお休みになります。
ここまで来ても富士山はまったく望むこともできず、それでも５合目まで行ってみようと富士スバルラインへ向かうとすでに料金所だいぶ手前から渋滞でやっと着いた料金所では頂上駐車場の待ち時間が最大３時間というのを聞いて早々に退散しました。
スバル誕生日おめでとさん♪（本日22日） チャンプ引き続きがんばってね！！ それから。
あご食ってる写真が一番好きだよ？私は。
（カプッとな） あぁどーしよう！本屋でレジに持ってったとき、 お気に入りの可愛いコが担当だったら(⊃д∩) …えco.jp/aero2004jp/42576505.html マツダ車 【↓ＭＰＶなど↓】 http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/39068654.html スバル車 【↓レガシィなど↓】 http://blogs.yahoo.co.jp/aero2004jp/41226105.html スズキ車 【↓ワゴンＲなど↓】 http://blogsトヨタ ３回目 １８．ホンダ ４回目 １９．マツダ ５回目 ２０．ミツビシ ６回目 ９．ＶＷ ７回目 ２１．スバル ８回目 １０．ポルシェ ９回目 １．ＧＭ ２２．スズキ １０回目 ２４．いすゞ ビンゴ達成者 １０名ちょっとでこぼこですが……。
webで見つけたスバル・サンバーディアス・クラシックのペーパークラフトをダウンロードして作ってみたけど、不器用なもので、のりづけ部分がうまくいかず（上手に作ればかっこよくできるはずです）。
スバルは、アルシオーネSVXなどなど。
いやぁ、思い出しただけでニヤけてきた(笑)。
ボクがRAV4のショートボディを乗り続けてきたのも、そんな「クーペ」への憧れだったのかもしれない。
気になるのは、スバルの関係者はこの状況をどう観ているのでしょうか？ 「スバルの顔」として、ある意味担ぎ上げていた立場として「何とか協力したい」と思わないのでしょうか？ マッズ・オストベルグがプロドライブのサポートを受けてインプのWRカーを走らせ富士重工が突然？ アメリカ ばりの訴訟劇をやらかそうとした真意は分からないが、民生品では主力の乗用車でも、 スバル の魂であり原点であるはずの 軽自動車 を、 ダイハツ から借りてくるなんて愚挙に出ている。
スバル独自の先進運転支援システム「EyeSight」の採用、横滑り防止装置VDCの設定拡大、エコカー減税（環境対応車普及促進税制）適合車拡大 専用外装色「グラファイトグレー・メタリック」 (スバル オフィシャルHP) ◆価格は、消費税込みで 1,911,000円このほか、スバル独自の先進運転支援システム「EyeSight」の採用や、横滑り防止装置VDCの設定拡大、エコカー減税適合車拡大、スポーティなドライビングを可能とした「パドルシフト」の採用など、全モデルで商品力が高められた。
「模型テツ」… 鉄道ブーム盛り上がり「快走中」！ http://www.saitama-np.co.jp/news09/02/02e.html Car Watch スバル、「エクシーガ」にリニアトロニックCVTとEyeSightを搭載 先代レガシィの穴を埋める基幹車種にする。